Jamais le Québec ne se sera posé autant de questions à propos de la sécurité des trains et chemins de fer, et pour cause: le convoi qui a foncé sur Mégantic a désormais fait 24 morts et 26 disparus. À défaut de fournir les réponses aux questions qui hantent la population, le Bureau de la Sécurité des transports (BST) a annoncé vendredi que les statistiques de chacune des compagnies ferroviaires sont désormais publiques.
Les accidents et autres données sur chacune des entreprises oeuvrant au pays seront accessibles sur le Web. «Nous avons pris cette décision en raison de l'important nombre de demandes que nous avons reçues», a expliqué dans un point de presse Jean Laporte, chef des opérations au BST. Les statistiques étaient auparavant consolidées; elles sont à présent disponibles pour chacune des compagnies.
Encore à la première étape de son enquête - qui sera complète et indépendante, assure-t-il - le BST a peu de réponses par rapport aux circonstances entourant le tragique accident. La photométrie est actuellement utilisée pour éclaircir le mystère du train de la mort, et un balayage laser 3D aura lieu sous peu. Une fois le travail terrain terminé (celui-ci pourrait prendre des mois), le BST passera à l'analyse, puis à la rédaction d'un rapport.
«On en tirera des leçons afin que ça ne se reproduise plus», a assuré Wendy Tadros, présidente de l'organisme fédéral.