Certains chauffeurs d'autobus et opérateurs de métro ont doublé leur salaire l'an dernier, gagnant jusqu'à 100 000 $ grâce à leur rémunération en heures supplémentaires.

Les 3325 chauffeurs d'autobus, opérateurs de métro et changeurs de la Société de transport de Montréal (STM) ont travaillé un million d'heures supplémentaires l'an dernier, toutes payées à taux et demi. Entre-temps, la Société croule sous un déficit qui s'élève à plus de 31 millions $.

La STM a ainsi dépensé 18,7 millions $ en heures supplémentaires et en primes pour ces employés en 2007. Le salaire annuel maximum normal d'un chauffeur ou d'un opérateur de la STM est de 50 729 $.

Odile Paradis, directrice des affaires publiques à la STM, précise que ceux qui ont beaucoup d'ancienneté obtiennent la part du lion des heures les mieux rémunérées. Les employés peuvent travailler autant d'heures supplémentaires qu'ils le souhaitent, car aucun plafond ne limite la longueur de leur journée de travail.

Claude Benoît, président du syndicat des chauffeurs d'autobus et opérateurs de métro, défend la distribution d'autant d'heures supplémentaires en rappelant qu'il s'agit d'un travail volontaire.